提车等三个月谁还买？用户：抱紧我的坦克300订单

现如今，中国汽车市场少说也有一两百款SUV车型，竞争可以说是非常激烈了，所以已经很少出现消费者排队等提车的情况了，毕竟可选想太多，这个等太久就选另一个好了，但偏偏就有这么一款车，能让消费者心甘情愿持币等候，这款车就是去年上市的现象级热销车型坦克300。

坦克300到底有多火，看看下面这组数字就知道了，还没上市时，预售20天订单就突破万辆，还都是不能退的大定订单；上市后就一直是脱销状态，现在提车时间普遍要三个月；因为提车时间有点久，二手的坦克300甚至还在涨价。

刚刚过去的7月份，在缺芯片和相关零部件供应紧张的情况下，坦克300依然热销5470辆，淡季一点不淡。别的SUV在打折促销的时候，坦克300不仅不用打折，还有不少消费者恨不得多出点钱就为能买到车。

真是让对手羡慕嫉妒恨，那么坦克300到底有什么秘诀，能够成为现象级爆款车型？

很多业内人士都认为，坦克300热销的首要原因在于，给了消费者一个全新的、完全不同于现存产品的选择。换句话说，坦克300不是在SUV市场原有的市场格局里打转的产品，而是完全打破条条框框，根据年轻用户群体需求打造的新品类。

与主流城市SUV相比，坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显，完全可以满足消费者城市代步、轻度越野、玩车等全场景的用车需求。如果要体验深度越野，也有坦克300越野版车型可选。

与硬派越野SUV相比，坦克300城市版复古时尚的造型设计、个性化的配色、智能豪华的配置、丰富全面的舒适性配置，以及远超同级别硬派越野SUV的性价比，都让年轻消费者无可挑剔。

坦克300的驾控实力可不是说说而已，是得到用户一致认可的。非承载式车身专业越野底盘+全新一代ATS全地形控制系统（7种驾驶模式）+坦克转弯+蠕行模式，让驾乘者轻松应对各种地形模式，标准、舒适、运动三个模式，更适用于铺装路面，城市用车时的舒适感无需担心；雪地、泥地、沙地、4L四种模式适合更复杂的路况，轻越野乐趣无限。

坦克300搭载的智能四驱系统能够实现毫秒级的敏捷响应，无论是公路操控还是越野，都不在话下。

随手搜一搜各大汽车论坛，都能看到坦克300用户分享的用车体验，一水的叫好声，俗话说金杯银杯不如用户的口碑，几乎没有吐槽的用户口碑，足以说明坦克300强大的产品实力，有这样的实力，成为爆款车型也就不足为奇了，其他品牌要想取得同样的突破，赶紧来抄作业吧。