为什么这款车的保值率一直是同级最高？

对于当下的消费者而言,不管购买新车还是二手车,保值率都是一个非常重要的决策指标。日前,中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布了《2022年度中国汽车品牌保值率报告》。整体而言,2022年汽车保值率相比去年整体有所降低,无论是之前保值率较高的日系品牌,还是其它代表性的加价车型,均未能幸免。但却有这么一款车,以媲美BBA车型的67.83%超高保值率,成为蝉联2021年、2022年度自主中型SUV保值率第一的车型,那就是——全新第二代GS8。

曾几何时“自主品牌保值率就是低”成为了消费者的刻板印象,现在传祺GS8却用连续多年、霸榜多个权威保值率榜单的绝对实力,直接打破了这一局面,成为当之无愧的保值率王者车型,让消费者不再拿保值率低,当作不买中国品牌车型的理由。

传祺GS8的保值密码

传祺GS8能够取得如此优异的保值率成绩,绝非一日之功,这和其自身核心技术含量、出色的产品实力和品质等因素密不可分。

作为广汽传祺“智能化+电气化”战略落地的首款车型,全新第二代GS8集广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力于一身,提供领航系列和双擎系列两种选择。领航系列搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成,最大扭矩400N·m,为用户带来更澎湃的驾控享受;双擎系列全球首创搭载2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统,实现丰田、广汽技术的强强联合,最大扭矩320N·m、最低百公里油耗5.3L、最快百公加速6.9S,全面满足了用户对强劲动力和极致省油兼备的要求。

在任何时代,过硬的产品实力都是赢得市场认可不可或缺的前提。坚持以用户体验为核心,全新第二代GS8深刻洞察消费者的真实需求,呈现出全方位超越用户期待的产品魅力。除了上文提到的动力、油耗优势,全新第二代GS8在空间、科技等方面也表现不俗。5米级车身,真三排大7/6座布局,实现“最大乘坐空间”和“最大载物空间”的灵活转变,大家庭出行也无压力;540°透明底盘、技术领先的AR-HUD、智能驾驶辅助、后排生命遗留提醒等等,都显示出旗舰车型的水准,让用户开车更安全也更便利。

当然,能经过长时间市场检验造就的高保值率,不仅是因为传祺GS8的产品力有多强,更是在于传祺多年来对品质的坚守,为之奠定了基础。凭出色的产品品质以及车身工艺技术备受肯定,全新第二代GS8一举斩获“2021中国十佳车身”大奖,保值率高也名副其实。值得一提的是,在去年8月,传祺GS8还模拟实际事故场景,进行全网首次重载货车侧翻压顶试验,并成功抵住了整体重量达到27吨的大货车重压,再一次证明了十佳车身的强悍实力,并摘得“2022年度TOP Safety中国汽车极致安全巅峰挑战成功车型”称号。

品牌向上,贵在坚守

现在不少人将自主冲高向上的期望,放在了新能源汽车市场上,但要知道,风口只是一时,当浪潮退去,汽车品牌和产品的含金量才是最坚固的支撑。

中国品牌向上的步伐,广汽传祺已坚定地经走过了很多年。以长期主义的精神,广汽传祺坚守品质,坚定以用户需求为核心,为用户打造高价值的产品。过去,第一代传祺GS8以媲美合资品牌的硬核实力,率先打破中国品牌20万元价格天花板,成为中国品牌高端SUV细分市场中的标杆,引领了中国品牌实现高端突破。

现在,全新第二代GS8常年称霸保值率榜单,持续引领中国高端SUV的“价值向上”之路。2022年12月,全新第二代GS8销量突破6000辆,全年销量突破5.7万辆,同比增长283.7%,助力广汽传祺2022年全年整体销量突破36.2万辆,同比增长11.8%,实现逆势上扬。其中,GS8双擎版更获得中国品牌HEV车型销量冠军,以一己之力撑起了细分市场的天花板,为传祺在新能源领域的发展注入了强劲动能。

全新第二代GS8的销量和口碑表现是无可争议的,保值率第一、自主HEV销冠就是最好的佐证。可以说,传祺GS8的成功不仅仅是传祺的成功,更是中国品牌不断向上的重要展现。未来,这款20万级最保值的自主中大型SUV,又能带给我们怎样的惊喜?让我们拭目以待!